Kreuzfahrt

Ich werde nervig, wenn ich denselben alten Streifen rauf und runter fahre

Ich muss einen neuen Ort finden, an dem die Kinder hip sind

-"Ich komme rum," Die Beach Boys

Nehmen Sie ein Auto, eine volle Tankfüllung, so viele Teenager, wie in das Auto passen, und einen Straßenstreifen, der von allen anderen Teenagern frequentiert wird, und die Mischung ist ein Rezept für eine Kreuzfahrt. Die letzten Jahre der 1950er bis 1960er Jahre waren die Blütezeit dieser emanzipatorischsten Freizeitbeschäftigung für Jugendliche. Als eine Form des Ausdrucks von Teenagern bot das Cruisen einer Generation junger Amerikaner ein nie zuvor realisiertes Gefühl der Befreiung. Kein Wunder also, dass das Auto als "Maschine der Freiheit" (Goodale und Godbey) bezeichnet wurde.

Beim Cruisen besteht die Motivation weder darin, irgendwohin zu gelangen, noch notwendigerweise irgendwo zu sein. Kreuzer sind vielmehr motiviert von der Erwartung, andere Teenager zu sehen, zu treffen und mit ihnen zusammen zu sein, insbesondere außerhalb des Blicks der Eltern. Cruising ist einfach das Mittel, mit dem diese Erwartungen verwirklicht werden. Eine weitere Motivation für Kreuzfahrten ist der Wunsch, unterwegs zu sein, auch wenn es kein Endziel gibt. Trotz dieser Absicht kann das Cruisen eine Fehlbezeichnung sein, insbesondere in stark überlasteten Gebieten, in denen die schiere Anzahl der Kreuzer den Verkehr zum Kriechen bringen kann. Da das Cruisen Teenagern die Freiheit von Eltern und ihren Häusern bietet, bleibt das Cruisen von Teenagern weitgehend unbeaufsichtigt, um mit anderen Teenagern zu interagieren. Dies ist eine besonders attraktive Option, wenn Sie darauf hoffen, Mitglieder des anderen Geschlechts zu treffen, da Kreuzfahrtfahrzeuge häufig nach Geschlecht getrennt sind.

Eine Reihe von sozialen, wirtschaftlichen und geografischen Einflüssen führten in den Anfangsjahren zu Kreuzfahrten. Die erste Welle von Baby Boomern erreichte Ende der 1950er Jahre das gesetzliche Fahralter. Dieser große Zustrom von Teenagern belastete die privaten und öffentlichen Ressourcen, und infolgedessen nahmen es die Teenager auf sich, ihre eigene einzigartige Form der Erholung zu entwickeln. Die Wahl der Freizeitgestaltung wurde dann durch eine schnell wachsende Wirtschaft und die damit verbundene Erschwinglichkeit von Automobilen erleichtert. Vance Packard dokumentiert die Strategie der Automobilindustrie der "geplanten Veralterung", bei der neue Modelle ständig ältere Modelle ersetzten, wodurch Gebrauchtwagen relativ kostengünstig und damit auch für Teenager erschwinglich wurden. Zum ersten Mal in der Geschichte hatten Jugendliche die finanziellen und fahrzeugbezogenen Mittel, sich zu ihren eigenen Bedingungen und nach eigenen Vorschriften von zu Hause weg zu versammeln, anstatt an geplanten Sportwettkämpfen oder Schultänzen teilzunehmen. Schließlich führte die Ausbreitung der Vororte dazu, dass Städte für den Autobesitzer gebaut wurden. Kein Wunder also, dass auch Kreuzer Zugang zu den Rändern der Stadt und darüber hinaus haben würden. Insbesondere Drive-In-Restaurants und -Theater wurden in den 1950er und frühen 1960er Jahren populär. 1950 gab es landesweit 450 A & W Drive-Ins; Nur zehn Jahre später waren es mehr als 2,000.

In der populären Kultur

Betrachten Sie als Beispiel für die Verbreitung von Kreuzfahrten in den späten 1950er und Mitte der 1960er Jahre die Verbreitung dieser Aktivität in der Populärkultur. Es scheint, dass die erste Verwendung des Begriffs "Cruisin" im Druck von Max Shulman in seinem Roman von 1957 war. Rallye um die Flagge, Jungs. Obwohl die Beach Boys in erster Linie mit dem Surfen identifiziert wurden, veröffentlichten sie eine Reihe von Songs und sogar ganze Alben (z. Kleines Deuce Coupé ), gewidmet Autos und Kreuzfahrten. Am offensichtlichsten könnte ihr Lied "I Get Around" sein, das die Essenz des Herumfahrens an einem Samstagabend mit einem Auto voller Freunde beschreibt. Andere Musiker dieser Zeit, die das Lob von Autos und Kreuzfahrten sangen, waren Jan und Dean, Chuck Berry und Gene Vincent und His Blue Caps. Tom Wolfe's Aufsatz von 1965 über die "Kandy-Kolored Tangerine Streamline" befasste sich mit der Verlockung, während der Kreuzfahrt ein maßgeschneidertes Auto zu haben. 1979 George Lucas 'Film American Graffiti erzählte die Geschichte von Hoffnungen und Träumen von Teenagern vor dem Hintergrund einer Kreuzfahrt in einer Sommernacht im Jahr 1962. Im Anschluss Amerikanische Graffiti, die Spin-off-Fernsehserie, Happy Daysnahm das Thema Teenager und ihre Autos auf und transportierte sie von Südkalifornien nach Milwaukee, Wisconsin. In dieser Serie verwendeten die Hauptfiguren häufig Arnolds Drive-In als Drehscheibe für ihre nächtliche Kreuzfahrt.

Der Untergang der Kreuzfahrt

Da Kreuzfahrten in den 1950er und 1960er Jahren als eine der beliebtesten Freizeitmöglichkeiten für Jugendliche identifiziert wurden, könnte man sich fragen, ob die Aktivität seitdem nachgelassen hat. Kreuzfahrten sind auch in den frühen 2000er Jahren für eine Reihe von Teenagern eine wichtige Freizeitoption. Als weit verbreitetes Phänomen im Teenageralter wurde es jedoch durch eine Reihe anderer Freizeitbeschäftigungen ersetzt: Videospiele spielen, im Internet surfen und ins Einkaufszentrum gehen. Die letzte davon, die zum Einkaufszentrum geht, weist eine Reihe von Parallelen zur Kreuzfahrt auf, insbesondere die Möglichkeit, andere Teenager zu finden und zu treffen. Und genau wie eine Mischung aus sozialen, wirtschaftlichen und geografischen Einflüssen, die zusammen zum Aufstieg der Kreuzfahrt beitragen, hat eine ähnliche Mischung zu einer schwindenden Popularität geführt. Wo einst die Hauptstraße oder der Boulevard der Stadt die Grenzen des Kreuzfahrtgebiets definierte, verbinden heute vierspurige Autobahnen einst souveräne Städte, und die Zersiedelung von Städten und Vorstädten hat dezentrale Handelszonen geschaffen. Infolgedessen ist der Malzladen oder das Drive-In dem Einkaufszentrum entlang der vierspurigen Autobahn oder der Megamall mit ihrem multikulturellen Food Court gewichen.

Darüber hinaus haben eine Reihe von Städten Anti-Kreuzfahrt-Gesetze verabschiedet, um den Verkehr und andere soziale Probleme im Zusammenhang mit Kreuzfahrten zu lindern. Beispielsweise ist es zwischen April und September zwischen 2 Uhr und 00 Uhr in Virginia Beach, Virginia, illegal, ein Kraftfahrzeug innerhalb von drei Stunden zweimal in derselben Richtung an einem Verkehrskontrollpunkt vorbei zu fahren Zeitraum (Cardon).

Eine boomende Wirtschaft in den neunziger Jahren machte den Autobesitz weiterhin erschwinglich, jedoch nicht mehr so ​​erschwinglich wie vor einem halben Jahrhundert. Der Zugang zu einem Fahrzeug scheint jedoch kein einschränkender Faktor für die Beliebtheit von Kreuzfahrten in den frühen Jahren des 1990. Jahrhunderts zu sein. Vielmehr haben Jugendliche jetzt größere Möglichkeiten, den Eltern und ihren Häusern zu entkommen. Das Einkaufszentrum ist zum herausragenden Treffpunkt für Teenager geworden. Einkaufszentren sind allgegenwärtig und dienen den Bedürfnissen der Teenager bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit. Natürlich befriedigen Einkaufszentren nicht die Motivation, unterwegs zu sein oder einfach irgendwohin und nirgendwo hin zu gehen. Aus diesem Grund kann das Cruisen in irgendeiner Form fortgesetzt werden, da der Wunsch, mobil zu sein, am besten und bequemsten erfüllt wird, wenn Sie in einem Auto sitzen und Menschen und Orte beobachten, die vorbeifahren.